Stellantis : entre muscle cars, voitures électriques chinoises et robotique industrielle

Vous pensiez que Stellantis, c’était juste Peugeot et Fiat ? Détrompez-vous. Ce géant de l’automobile réunit des marques aussi variées qu’opposées : des bolides américains survitaminés aux citadines italiennes, en passant par la robotique industrielle ou encore les services de location urbaine. Petit tour (non linéaire) de cet univers tentaculaire.

Tableau récapitulatif clair et simple

Catégorie	Marques / Entités	Description rapide
Automobiles (15)	Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Leapmotor, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall	Marques variées : sportives, généralistes, utilitaires, luxe, électriques.
Services de mobilité (3)	Free2Move, Leasys, CAR-2-EUROPE	Location, leasing, covoiturage, solutions de mobilité urbaine et transit temporaire.
Équipementiers & industrie (4)	Mopar, Teksid, Comau, Faurecia	Pièces détachées, fonderie, robotique industrielle, équipement intérieur.

stellantis marques : Une pincée d’Italie, un soupçon d’Amérique

Difficile d’imaginer qu’Abarth et Dodge appartiennent au même groupe. L’un conçoit des bombinettes italiennes au rugissement nerveux ; l’autre, des muscle cars qui semblent sortir tout droit d’un film d’action. Et pourtant, ils cohabitent sous la même bannière.

Dans le même esprit, Chrysler, pionnière de l’automobile américaine depuis 1925, partage désormais ses réunions de stratégie avec Peugeot, doyenne française des berlines. Quant à Jeep, elle continue de tracer des chemins dans les bois, pendant que DS Automobiles affine son esthétique haut de gamme dans les rues parisiennes.

Électrique, premium ou nostalgique

Pendant que Leapmotor, nouveau venu chinois spécialisé dans l’électrique, s’installe dans l’écosystème Stellantis, d’autres comme Lancia ressuscitent doucement, surfant sur la nostalgie des années glorieuses.

Maserati ? Toujours fidèle au luxe sportif. Opel et Vauxhall jouent la carte de la fiabilité allemande et britannique. Citroën, elle, reste la créative un peu marginale, tandis que Ram roule des mécaniques avec ses pick-up massifs aux États-Unis.

Et n’oublions pas Fiat Professional, la version utilitaire d’une marque qui a motorisé l’Italie avec la 500.

stellantis marques : Des pièces détachées aux robots industriels

Mais Stellantis ne se limite pas à la production de voitures. En arrière-plan, Mopar fournit les pièces détachées d’origine, de la simple poignée au pare-chocs entier. Teksid, de son côté, transforme les métaux en composants moteurs, tandis que Comau orchestre l’assemblage grâce à ses robots industriels, dignes d’une usine futuriste.

Pour compléter cet univers technique, Faurecia conçoit les intérieurs, les sièges et une panoplie de technologies embarquées. Un savoir-faire discret mais essentiel, qui façonne le confort et la sécurité à l’intérieur des véhicules du groupe

Et côté services, on roule aussi

Besoin d’un véhicule pour une escapade le week-end ? Free2Move met à disposition des voitures en libre-service ou en location courte durée, souvent à deux pas de chez vous. Simple et rapide, le service séduit de plus en plus d’usagers urbains.

Pour les professionnels, Leasys propose des solutions de leasing flexibles, adaptées aux flottes d’entreprise. Et pour les voyageurs en séjour temporaire en Europe, CAR-2-EUROPE offre une formule de location spécifique, encore méconnue, mais particulièrement pratique.

Une galaxie à 360°

Avec ses 20 marques, Stellantis n’est pas un simple constructeur automobile : c’est un écosystème complet. De la fonte des blocs moteurs à la location à la demande, en passant par la robotique, le luxe, le vintage et l’électrique, tout est là. C’est un peu comme un puzzle mondial : chaque pièce a sa place, même si certaines sont venues de Detroit, d’autres de Turin, Paris, ou Hangzhou.

Oui, Stellantis fabrique des voitures. Mais aussi des robots, des pièces, des applications de mobilité, et même des SUV britanniques. Un patchwork improbable ? Peut-être. Une stratégie brillante ? Probablement. En tout cas, la route semble toute tracée pour ce mastodonte né d’une fusion franco-italo-américaine.